Toprak bu sezon yine bu seviyeye fazla olduğunu kanıtladı. Son 5 sene ya şampiyon oldu ya da ikinci sırada bitirdi, bunları da favori olmayan motosikletlerle yaptı. Şu yaptıklarının çoğunu motosiklet sürme becerisiyle yaptı. Yamaha döneminde viraj performansını çok iyi kullanırken BMW'de de motor freni üzerine çok çalıştı.
MotoGP süreci çok sancılı bir süreç olacak. M1'in sıralı 4 silindirlisi çok kararsız, V4'ü de daha prototip aşamasında. 3 hafta sonra ilk testlere çıkacak Toprak. Çok merak ediyorum hangi spec üzerinden ilerleyeceklerini. Tabii ki bir de önemli olan oturma pozisyonu kısmı, umarım sele ayarını hızlıca halledip istediği şartlarda test ettirirler motosikleti.
Kalbimi bıraktım şu ana.
