Giriş yap
Kayıt ol
Neler yeni
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Neler yeni
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Ana sayfa
Forumlar
Yeni mesajlar
Forumlarda ara
Neler yeni
Yeni mesajlar
Yeni profil mesajları
Son aktiviteler
Kullanıcılar
Aylık Konu İstatistikleri
Şu anki ziyaretçiler
Yeni profil mesajları
Profil mesajlarında ara
Ayın En Çok Mesaj Atanları
RPG İstatistik
Rozetler
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Yeni mesajlar
Forumlarda ara
Konuya cevap cer
Ana sayfa
Forumlar
Güreş Dışı
Tribün
MotoGP | Genel Sohbet Konusu
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Mesaj
<blockquote data-quote="RiseGen" data-source="post: 129689" data-attributes="member: 61"><p>2024 yılı için yeni imtiyaz kuralları getirildi. 5 üretici topladıkları puanlara göre belirlenen 4 kategoriye dağıtılıyor. A kategorisinde Ducati olacak, B kategorisi boş, C kategorisini Aprilla ve KTM oluşturuyor, D kategorisindeyse Honda ve Yamaha olacaklar.</p><p></p><p>İmtiyaz kurallarına D kategorisinde olan takımlar daha fazla içten yanmalı motor kullanabilecek, daha geniş test imkanına sahip olabilecek, 2 aero güncellemesi hakkında ve açık motor gelişimine sahip olacaklar. Yamaha'da Fabio Quartararo'nun en çok duymak istediği şeylerden biri oldu denebilir.</p><p></p><p>İlk testler de bugün gerçekleşti. Gresini'de bu seneye ait Ducati'yi kullanacak olan Marc Marquez bomba gibi başladı. Fakat hatırlatmakta fayda var, fabrika üreticileri denemelerle ilerliyorlar. Yamaha bugün 3 tane farklı motosikleti denedi mesela (tabii bu kötü örnek oldu sdkflsjdfkljsldkfjsldjfklsdf). 2024'ün motosikletleri sezon başlamadan önce son hallerine kavuşurlar genelde. Özellikle KTM'den daha fazla atılım bekliyorum bu sene, onu da eklemiş olayım. Açıkçası Honda'nın asıl gelişimi sezon içinde kaydedeceğini, Yamaha'nınsa en kötü takım olmaya doğru gideceğini düşünüyorum.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RiseGen, post: 129689, member: 61"] 2024 yılı için yeni imtiyaz kuralları getirildi. 5 üretici topladıkları puanlara göre belirlenen 4 kategoriye dağıtılıyor. A kategorisinde Ducati olacak, B kategorisi boş, C kategorisini Aprilla ve KTM oluşturuyor, D kategorisindeyse Honda ve Yamaha olacaklar. İmtiyaz kurallarına D kategorisinde olan takımlar daha fazla içten yanmalı motor kullanabilecek, daha geniş test imkanına sahip olabilecek, 2 aero güncellemesi hakkında ve açık motor gelişimine sahip olacaklar. Yamaha'da Fabio Quartararo'nun en çok duymak istediği şeylerden biri oldu denebilir. İlk testler de bugün gerçekleşti. Gresini'de bu seneye ait Ducati'yi kullanacak olan Marc Marquez bomba gibi başladı. Fakat hatırlatmakta fayda var, fabrika üreticileri denemelerle ilerliyorlar. Yamaha bugün 3 tane farklı motosikleti denedi mesela (tabii bu kötü örnek oldu sdkflsjdfkljsldkfjsldjfklsdf). 2024'ün motosikletleri sezon başlamadan önce son hallerine kavuşurlar genelde. Özellikle KTM'den daha fazla atılım bekliyorum bu sene, onu da eklemiş olayım. Açıkçası Honda'nın asıl gelişimi sezon içinde kaydedeceğini, Yamaha'nınsa en kötü takım olmaya doğru gideceğini düşünüyorum. [/QUOTE]
Yükleniyor…
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevap yaz
Ana sayfa
Forumlar
Güreş Dışı
Tribün
MotoGP | Genel Sohbet Konusu
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
Forumlar
Neler yeni
Giriş yap
Kayıt ol
Ara
Anasayfa
Üst
Alt
Kolay Giriş Yapın:
Facebook
Spotify
Kullanıcı adı yada e-posta adresiniz
Şifre
Şifrenizi mi unuttunuz?
Beni hatırla
Giriş yap
Kayıtlı hesabınız yok mu?
Şimdi kayıt ol